El diputado nacional por Santa Fe, Roberto Mirabella, particip\u00f3 de la reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Transporte de la C\u00e1mara de Diputados, en la que asistieron el secretario de Transporte de la Naci\u00f3n, Diego Giuliano, y representantes del Comit\u00e9 Federal del Transporte (COFETRA), y en la que se trat\u00f3 la discusi\u00f3n por los subsidios al transporte p\u00fablico y las grandes diferencias existentes entre la regi\u00f3n del AMBA y el resto del pa\u00eds. <\/p>\n
\u201cNecesitamos un sistema de transporte federal de verdad, no uno que encubre el centralismo porte\u00f1o. La distribuci\u00f3n de los subsidios al transporte en Argentina es absolutamente injusta y s\u00f3lo favorece al \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires. Las familias santafesinas no se merecen que en Rosario el boleto cueste $70 o en Santa Fe $60, mientras que en AMBA valga $18 o $20\u201d, remarc\u00f3 el legislador. \u201cParece que siempre se piensa solo en el AMBA y nunca en el resto de la Argentina. Santa Fe debe recibir lo que le corresponde\u201d, agreg\u00f3, sobre el costo del boleto de colectivo, que mientras que en Capital el precio oscila entre $18 y $20, en Rosario y otras ciudades de Santa Fe supera los $60. <\/p>\n
\u201cCreo que el centralismo porte\u00f1o discrimina a los santafesinos, que pagan tres veces m\u00e1s por el transporte p\u00fablico que en el AMBA. No vamos a dejar que esto siga perjudicando la econom\u00eda y la vida cotidiana de las familias de mi provincia. Nos han explicado los funcionarios del Ministerio de Transporte, pero lo cierto es que la econom\u00eda de las familias santafesinas no puede esperar\u201d, enfatiz\u00f3 Mirabella. <\/p>\n
Para hacer frente a esta problem\u00e1tica, semanas atr\u00e1s el diputado present\u00f3 formalmente un proyecto para crear el \u201cPrograma federal y equitativo de compensaciones tarifarias al transporte automotor p\u00fablico urbano y suburbano de pasajeros\u201d, para garantizar una distribuci\u00f3n justa de los subsidios al transporte en todo el pa\u00eds. <\/p>\n
\u201cD\u00edas atr\u00e1s present\u00e9 un proyecto de ley para que los subsidios se distribuyan provincia por provincia teniendo en cuenta la cantidad de unidades, trabajadores por unidad y kil\u00f3metros recorridos. Esta propuesta nos va a hacer avanzar en un sistema de transporte mucho m\u00e1s federal y equitativo. Mi rol es defender a Santa Fe y construir un pa\u00eds m\u00e1s igualitario y m\u00e1s justo en todos los aspectos\u201d, concluy\u00f3. <\/p>\n
El programa alcanza a todas las l\u00edneas urbanas y suburbanas de jurisdicci\u00f3n municipal, provincial, nacional y de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires. Contempla todos los recursos provenientes del Sistema Integrado de Transporte Automotor (SISTAU) y de los impuestos sobre los combustibles l\u00edquidos y el di\u00f3xido de carbono. Adem\u00e1s, la iniciativa establece que los recursos contemplados en el Programa deber\u00e1n distribuirse entre jurisdicciones en base a criterios como unidades habilitadas, empleados activos y el promedio de kil\u00f3metros mensuales recorridos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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