{"id":5289,"date":"2025-11-30T08:10:47","date_gmt":"2025-11-30T11:10:47","guid":{"rendered":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/?p=5289"},"modified":"2025-11-30T08:10:47","modified_gmt":"2025-11-30T11:10:47","slug":"nuevo-puente-carretero-mientras-aguarda-la-llegada-de-las-primeras-vigas-el-gobierno-provincial-ya-construyo-mas-de-la-mitad-de-las-pilas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/?p=5289","title":{"rendered":"Nuevo Puente Carretero: mientras aguarda la llegada de las primeras vigas, el Gobierno Provincial ya construy\u00f3 m\u00e1s de la mitad de las pilas"},"content":{"rendered":"\n

El ministro de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico, brind\u00f3 informaci\u00f3n sobre los avances de los trabajos para la construcci\u00f3n del nuevo Puente Carretero que une Santa Fe con Santo Tom\u00e9, una de las obras m\u00e1s emblem\u00e1ticas que impulsa el gobernador Maximiliano Pullaro, y precis\u00f3 que \u201clas tareas ya superan el 20 % de avance\u201d.

\u201cMientras contin\u00faan los trabajos en todos los frentes de la obra, nos estamos preparando para dos momentos muy importantes: por un lado, estamos terminando de detallar el traslado de las vigas fabricadas desde San Luis a Santa Fe, para comenzar con el movimiento durante el mes de diciembre. Y, por otro lado, aguardamos la llegada desde China de la m\u00e1quina lanza vigas, que vamos a comenzar a montar una vez que est\u00e9 m\u00e1s avanzado el estribo del lado de la ciudad capital, tambi\u00e9n en diciembre\u201d, adelant\u00f3 Enrico. 

En este sentido, el titular del \u00e1rea detall\u00f3 que \u201chasta el momento ya construimos 121 de 136 pilotes, hormigonamos 100 de 136 columnas, montamos 28 de 42 cabezales y fabricamos 56 de 215 vigas. Venimos bien con los plazos de obra, la lluvia dificulta un poco el trabajo pero el r\u00edo bajo beneficia\u201d.

Desde la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV) explicaron que, entre lo que resta de noviembre y diciembre, los trabajos para el pilotaje y la construcci\u00f3n de columnas en el cauce principal del R\u00edo Salado va a continuar a trav\u00e9s del terrapl\u00e9n de avance, reduciendo la circulaci\u00f3n de agua pero sin interrumpir el flujo.

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Trabajos sobre el cauce del R\u00edo Salado<\/strong>
Durante las primeras semanas de noviembre, la DPV comenz\u00f3 a ejecutar los trabajos de pilotaje y construcci\u00f3n de columnas en el R\u00edo Salado, cerca de la costa santotomesina. Para continuar con esta parte de la obra, se est\u00e1 trabajando sobre el terrapl\u00e9n de avance paralelo al puente actual. El nuevo tramo de terrapl\u00e9n estar\u00e1 fabricado con suelo seleccionado, combinado con una bater\u00eda de tubos de hormig\u00f3n de 1,20 metro de di\u00e1metro, lo que va a permitir que el agua siga corriendo.

Por su parte, el administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, remarc\u00f3 que \u201cluego de los estudios realizados por profesionales de Vialidad Provincial y su aprobaci\u00f3n por parte de la Secretar\u00eda de Recursos H\u00eddricos, contando tambi\u00e9n con el aval del Ministerio de Ambiente; se determin\u00f3 que por la altura actual del R\u00edo Salado, la altura actual del R\u00edo Paran\u00e1 y la proyecci\u00f3n de lluvias y las crecidas, la construcci\u00f3n de las pilas del nuevo puente se har\u00e1n continuando el actual terrapl\u00e9n\u201d.

El terrapl\u00e9n seguir\u00e1 hacia la cabecera de Santo Tom\u00e9, \u201creduciendo el cauce del R\u00edo Salado sin cortar la corriente, porque no se cierra entre los 30 metros que hay de los primeros pilotes y por filas transversales de tubos de hormig\u00f3n\u201d, detall\u00f3 el funcionario.

\u201cHay poca agua y no podemos trabajar sobre pontones como era la propuesta original, por eso, y para llevar tranquilidad a los vecinos, la cota del terrapl\u00e9n estar\u00e1 cerca de los dos metros por debajo de la cota m\u00e1xima de inundaci\u00f3n que tuvo el Salado y los trabajos se ejecutar\u00e1n en el transcurso de 2 a 3 meses\u201d, afirm\u00f3 el titular de DPV. 

Entre los pr\u00f3ximos 60 y 90 d\u00edas se intervendr\u00e1n 4 pilas, es decir, se hormigonar\u00e1n 12 pilotes, 12 columnas y 4 dinteles, sobre el cauce principal del r\u00edo Salado. Los ingenieros de Vialidad Provincial y de la Secretar\u00eda de Recursos H\u00eddricos realizar\u00e1n evaluaciones peri\u00f3dicas de la evoluci\u00f3n del cauce y las lluvias, siguiendo la altura del r\u00edo y la viabilidad del terrapl\u00e9n.

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Los avances, en detalle<\/strong>
La construcci\u00f3n del nuevo Puente Carretero alcanz\u00f3 el 22 % de avance a finales de noviembre. Sobre la infraestructura del puente ya se construyeron 28 pilas y se ejecutaron el 89 % de los pilotes (121 de 136), el 74 % de las columnas 100 de 136) y el 67 % de los cabezales (28 de 42). Respecto a la fabricaci\u00f3n de vigas en la provincia de San Luis, ya se hormigonaron el 26 %, es decir, 56 de 215 vigas. Se est\u00e1 trabajando en el plan de traslado de las vigas, que se comenzar\u00e1n a traer a Santa Fe los primeros d\u00edas del mes de diciembre.

En la cabecera de la ciudad capital avanza con el terrapl\u00e9n en la calzada norte a buen ritmo y se ejecuta la construcci\u00f3n de la infraestructura en el estribo. Mientras que en la cabecera de la ciudad de Santo Tom\u00e9, contin\u00faan las reuniones con el Municipio para la presentaci\u00f3n final del proyecto ejecutivo para el reordenamiento del tr\u00e1nsito. Tambi\u00e9n se avanza con tareas de corrimientos el\u00e9ctricos y avances en el terrapl\u00e9n sobre el r\u00edo Salado para poder ejecutar los pilotes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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