{"id":5712,"date":"2026-04-25T10:45:22","date_gmt":"2026-04-25T13:45:22","guid":{"rendered":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/?p=5712"},"modified":"2026-04-25T10:45:23","modified_gmt":"2026-04-25T13:45:23","slug":"nuevo-puente-carretero-el-gobierno-provincial-y-la-municipalidad-de-santo-tome-comienzan-a-trabajar-en-el-area-urbana-de-la-cabecera-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/?p=5712","title":{"rendered":"Nuevo Puente Carretero: el Gobierno Provincial y la Municipalidad de Santo Tom\u00e9 comienzan a trabajar en el \u00e1rea urbana de la cabecera"},"content":{"rendered":"\n

Con varios frentes de obras activos que desarrolla el Gobierno Provincial para la construcci\u00f3n del nuevo Puente Carretero, el ministro de Obras P\u00fablicas, Lisandro Enrico, supervis\u00f3 el inicio de las tareas en la zona urbana de Santo Tom\u00e9 y brind\u00f3 precisiones sobre la evoluci\u00f3n de la obra.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, el ministro Enrico asegur\u00f3 que \u201cestamos en el 40% de una de las obras m\u00e1s importantes del gobierno de Maximiliano Pullaro, que avanza en todos los frentes al mismo tiempo: columnas e infraestructura, acceso a Santa Fe, y ahora tambi\u00e9n a unos pasitos de calle Mitre porque hoy empezamos con las tres intervenciones que vamos a hacer en Santo Tom\u00e9, consensuadas con el intendente Miguel Weiss y el senador Julio \u201cPaco\u201d Garibaldi\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVamos a intervenir Mitre, Avenida 7 de marzo en dos tramos, y despu\u00e9s parte de Candioti. Tenemos un plazo de 8 meses para trabajar este frente de trabajo, mientras continuamos con el frente del puente, y el de la cabecera de Santa Fe\u201d, sintetiz\u00f3 el ministro Enrico.<\/p>\n\n\n\n

Ante las consultas sobre el desarrollo de las tareas y su relaci\u00f3n con la altura del R\u00edo Salado, el titular de Obras P\u00fablicas afirm\u00f3 que \u201cel r\u00edo creci\u00f3 pero no nos detiene, no frena la obra, porque tenemos trabajo en cada sector todos los d\u00edas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

De esta manera, la estructura de m\u00e1s de 1.300 metros sobre el R\u00edo Salado, la m\u00e1s larga financiada y construida \u00edntegramente por la Provincia de Santa Fe, sostiene su ritmo con m\u00faltiples frentes simult\u00e1neos: doce vanos de superestructura montados, la infraestructura de cimentaci\u00f3n casi completa con 130 columnas ejecutadas y los accesos urbanos en ejecuci\u00f3n en ambas cabeceras.\"\"As\u00ed avanzan las tareas en la estructura del nuevo puente y en el acceso Santa Fe<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En infraestructura, los n\u00fameros reflejan una obra en su etapa final de cimentaci\u00f3n: 131 de los 136 pilotes est\u00e1n ejecutados, 130 de las 136 columnas est\u00e1n hormigonadas y 40 de los 42 cabezales est\u00e1n terminados, lo que equivale a 40 pilas completas.<\/p>\n\n\n\n

Los cinco pilotes y seis columnas restantes corresponden a las Pilas 2 y 3, ubicadas en el cauce activo del Salado donde la creciente obliga a esperar la bajante para retomar. El estribo de la cabecera Santa Fe est\u00e1 finalizado, mientras que el estribo de Santo Tom\u00e9 est\u00e1 pr\u00f3ximo a iniciarse, donde los pilotes ya est\u00e1n hormigonados.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, el administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, subray\u00f3 que la situaci\u00f3n h\u00eddrica no compromete el cronograma general y dijo que \u201cesperamos que baje el Salado para ejecutar las Pilas 2 y 3, pero eso no nos detiene. La superestructura avanza, los accesos avanzan y los pilotes los completamos en cuanto el r\u00edo nos d\u00e9 el espacio. Hay obra en cada frente todos los d\u00edas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la superestructura, el avance es sostenido: 80 vigas est\u00e1n fabricadas de las 215 totales y 62 ya est\u00e1n montadas, completando 12 vanos enteros y uno parcial de los 43 que tendr\u00e1 el puente.<\/p>\n\n\n\n

Las vigas se producen en dos fuentes: el obrador de San Luis, donde se complet\u00f3 la ejecuci\u00f3n de las primeras 56, y la planta santafesina la Ruta Nacional N\u00b0 19, entre San Agust\u00edn y Santo Tom\u00e9, donde se fabrican las 159 restantes. Actualmente hay 5 vigas acopiadas y 6 disponibles para traslado desde la f\u00e1brica. En prelosas, 11 vanos est\u00e1n completos con fabricaci\u00f3n suficiente para llegar a 15, y los tableros hormigonados suman 6, con 2 m\u00e1s previstos en ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u00abVisitamos el Club Ministerio, hablamos con su presidente y nos comprometimos a trabajar en conjunto por la protecci\u00f3n de la barranca en sus terrenos. Es parte de la responsabilidad que asumimos con el entorno de la obra\u201d, afirm\u00f3 Seghezzo.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al acceso Santa Fe, actualmente se realizan trabajos de subrasante mejorada con cal y hormigonado de base en la calzada norte, entre el Autom\u00f3vil Club y el Puente Circunvalaci\u00f3n, y al mismo tiempo contin\u00faan los trabajos de terraplenamiento.<\/p>\n\n\n\n

La obra, que no cuenta con financiamiento nacional y es ejecutada \u00edntegramente con fondos santafesinos, avanza en uno de los proyectos de infraestructura m\u00e1s significativos de la gesti\u00f3n de Maximiliano Pullaro. Cuando est\u00e9 concluida, el nuevo viaducto sumar\u00e1 capacidad de cruce al corredor metropolitano Santa Fe\u2013Santo Tom\u00e9, uno de los m\u00e1s transitados de la provincia, y completar\u00e1 la conectividad sobre el Salado junto al puente existente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con varios frentes de obras activos que desarrolla el Gobierno Provincial para la construcci\u00f3n del…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-5712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincia-2"],"aioseo_notices":[],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/edicionuno.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026-04-24NID_285825O_1.jpeg",1140,640,false],"thumbnail":["https:\/\/edicionuno.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026-04-24NID_285825O_1-150x150.jpeg",150,150,true],"medium":["https:\/\/edicionuno.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026-04-24NID_285825O_1-300x168.jpeg",300,168,true],"medium_large":["https:\/\/edicionuno.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026-04-24NID_285825O_1-768x431.jpeg",640,359,true],"large":["https:\/\/edicionuno.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026-04-24NID_285825O_1-1024x575.jpeg",640,359,true],"1536x1536":["https:\/\/edicionuno.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026-04-24NID_285825O_1.jpeg",1140,640,false],"2048x2048":["https:\/\/edicionuno.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026-04-24NID_285825O_1.jpeg",1140,640,false],"covernews-slider-full":["https:\/\/edicionuno.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026-04-24NID_285825O_1-1115x640.jpeg",1115,640,true],"covernews-slider-center":["https:\/\/edicionuno.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026-04-24NID_285825O_1-800x500.jpeg",800,500,true],"covernews-featured":["https:\/\/edicionuno.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026-04-24NID_285825O_1-1024x575.jpeg",1024,575,true],"covernews-medium":["https:\/\/edicionuno.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026-04-24NID_285825O_1-540x340.jpeg",540,340,true],"covernews-medium-square":["https:\/\/edicionuno.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026-04-24NID_285825O_1-400x250.jpeg",400,250,true]},"author_info":{"info":["Edici\u00f3n Uno"]},"category_info":"Provincia 2<\/a>","tag_info":"Provincia 2","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5712"}],"collection":[{"href":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5712"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5721,"href":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5712\/revisions\/5721"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/edicionuno.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}