Santa Fe reduce costos logísticos: Papel Prensa ya opera con bitrenes de 75 toneladas en la Ruta 94
El Gobierno de la Provincia de Santa Fe dio un nuevo paso en su política de modernización del transporte de cargas y baja de costos operativos para el sector productivo: la empresa Papel Prensa comenzó a operar formalmente con unidades bitren de hasta 75 toneladas para el abastecimiento y traslado de materia prima forestal en la zona de Teodelina, en el sur provincial.
La circulación efectiva de estas formaciones se concretó a partir del trabajo articulado entre el Ministerio de Desarrollo Productivo y la Dirección Provincial de Vialidad, que autorizó el corredor sobre la Ruta Provincial Nº 94 hasta el límite interprovincial con Buenos Aires mediante la Resolución Nº 1027/2025. La habilitación se sustentó en relevamientos técnicos sobre la infraestructura de la traza, la capacidad portante de las calzadas y las condiciones de seguridad en las intersecciones.
Al respecto, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó el rumbo de la gestión frente a las dificultades logísticas que condicionan a la producción en el país: “El costo del flete en la Argentina representa en muchos casos hasta un tercio del valor final de lo que se produce, y la falta de soluciones termina asfixiando a las cadenas productivas que quieren crecer o exportar. Lo que logramos con Papel Prensa demuestra que, cuando el Estado identifica cuellos de botella concretos y trabaja con seriedad sobre la infraestructura y la normativa, es posible reducir costos y mejorar la competitividad de toda la cadena”.
“En Santa Fe decidimos intervenir de raíz: no se trata de abrir rutas al azar, sino de evaluar tramo por tramo, verificar puentes y habilitar corredores donde la carga pesada circule con reglas claras. Además, la incorporación de bitrenes derriba un mito histórico sobre el deterioro vial: al distribuir el peso en una mayor cantidad de ejes neumáticos, la presión sobre el pavimento por tonelada transportada es inferior a la de los camiones convencionales. Ganamos en seguridad vial, bajamos el consumo de combustible, reducimos la cantidad de camiones en tránsito y le damos previsibilidad a la industria», concluyó Puccini.
Optimización
Desde la firma celebraron la puesta en marcha del recorrido en la traza santafesina, remarcando la agilidad operativa que aporta la habilitación para abastecer la cadena celulósica y papelera hacia el norte bonaerense.
En términos operativos, el esquema permite un ahorro sustancial en el consumo de combustible y la huella de carbono por tonelada movilizada en comparación con el transporte tradicional de carga, al tiempo que optimiza la fluidez y la seguridad en las rutas de la región sur.
Papel Prensa es la principal compañía productora de papel para publicaciones y papeles para embalaje y cartón corrugado del país. Para abastecer de fibra de madera a su complejo industrial ubicado en la localidad bonaerense de San Pedro, la firma moviliza grandes volúmenes de rollizos y troncos provenientes de plantaciones de la región, un circuito que a partir de esta medida gana agilidad operativa y escala.
Desde el Ministerio de Desarrollo Productivo y Vialidad Provincial ratificaron que este tramo forma parte de un programa progresivo de habilitaciones que contempla corredores transversales hacia los puertos del Gran Rosario y las principales cuencas productivas del centro y norte santafesino.